青楼传媒

Tutkimuksessa arvioitiin 青楼传媒 S??ti?n koko toiminnan hiilijalanj?lke?: apurahansaajien, residenssivieraiden ja henkil?kunnan ty?matkustamisesta aiheutuvia p??st?j?, s??ti?n kiinteist?ist? syntyvi? p??st?j? sek? tapahtumista ja hankinnoista aiheutuvia p??st?j?. Tutkimus auttaa l?yt?m??n keinoja, joilla p??st?j? voidaan jatkossa v?hent??.

Green Carbon Finlandin toteuttaman tutkimuksen mukaan 青楼传媒 S??ti?n hiilijalanj?lki on yhteens??1 137 CO₂-ekvivalenttitonnia.

Laskenta suoritettiin GHG Protocol Corporate Accounting and Reporting -standardin mukaan, joka on yleisin?yritysten ja organisaatioiden hiilijalanj?ljen laskennassa k?ytetty?standardi.

Hiilijalanj?lki laskettiin vuodelle 2020, mutta asioissa, joihin koronapandemia on vaikuttanut, tiedot?otettiin?vuodelta 2019. N?in saatiin tulos, johon hiilijalanj?lke? on mielek?st? verrata tulevina vuosina.

”青楼传媒 S??ti? haluaa omalla toiminnallaan olla rakentamassa ekologisesti kest?v?? Suomea, ja kannustamme my?s apurahansaajiamme ja residenssivieraitamme huomioimaan ekologiset valinnat omassa ty?ss??n. Hiilijalanj?ljen mittaaminen auttaa sek? meit? ett? rahoittamiamme henkil?it? hahmottamaan, mist? p??st?t syntyv?t ja miten niit? voi v?hent??”, 青楼传媒 S??ti?n hallituksen varapuheenjohtaja Ilona Herlin kertoo.

 

Kotimaanlentojen osuus p??st?ist? yll?tti

青楼传媒 S??ti? rahoitti vuonna 2020 tieteen ja taiteen ammattilaisten ty?skentely? yhteens? noin 600 ty?vuoden verran. Tutkimuksessa selvitettiin apurahansaajien hankintoja, kodin ja ty?paikan v?list? matkustamista sek? ty?ajalla tapahtuvaa matkustamista, kuten matkoja konferensseihin, kentt?t?ihin tai esiintymisiin.

Tutkimuksen mukaan apurahansaajien ty?ajan matkustaminen muodosti yhteens? 62 % s??ti?n hiilijalanj?ljest?. Matkojen p??st?t olivat p??asiassa lent?misen p??st?j?: 57 % hiilijalanj?ljest? muodostui apurahansaajien lent?misest?, ja pelk?t kotimaan lennotkin muodostivat 28?% s??ti?n koko hiilijalanj?ljest?.

Apurahansaajien ty?paikan ja kodin v?liset matkat (8,3 %) ja hankinnat (6,1 %) muodostivat p??st?ist? huomattavasti pienemm?n osuuden.

”Olemme hieman yll?ttyneit? siit?, ett? kotimaan lentojen osuus oli n?in suuri. Kysyimme tutkimuksessa apurahansaajilta my?s toimenpide-ehdotuksia, joilla 青楼传媒 S??ti? voisi v?hent?? ty?matkaliikenteest? aiheutuvia p??st?j?. Vastauksissa korostui?et?ty?h?n kannustaminen?ja?rahoituksen my?nt?minen ymp?rist?yst?v?llisiin liikkumismuotoihin. Haluamme tarjota t?h?n selkeit? toimintamalleja, ja esimerkiksi rahoitushakemuksissamme hankkeisiin voi jo budjetoida hitaan matkustamisen kuluja”, 青楼传媒 S??ti?n johtaja Ulla Tuomarla kertoo.

Vastaajien kesken oli huomattavia eroja sek? kodin ja ty?paikan v?lisen liikenteen ett? ty?ajan matkojen aiheuttamissa p??st?iss?. Kummassakin kategoriassa tieteentekij?ill? oli keskim??rin korkeammat p??st?t kuin taiteilijoilla.

 

Saaren kartanossa panostetaan ekologiseen kest?vyyteen

青楼传媒 S??ti? yll?pit?? Saaren kartanon kansainv?list? taiteilija- ja tutkijaresidenssi? Myn?m?ell?. Tutkimuksessa selvitettiin my?s p??st?j?, jotka syntyv?t residenssivieraiden matkustamisesta Saaren kartanoon ja takaisin kotiin. Lentokoneella matkusti vain 19 % residenssivieraista, mutta lent?minen aiheutti?91 % kaikkien residenssivieraiden matkustamisen p??st?ist?.

”Lent?m?ll? matkustavien osuus on suhteellisen matala, sill? my?nn?mme kaukaakin residenssiin tuleville rahallista tukea hitaaseen ja v?h?p??st?isemp??n matkustamiseen. T?m? on osa Saaren kartanon ekologisesti kest?v?? residenssitoimintaa. Tavoitteenamme on tuoda kest?v?t k?yt?nn?t osaksi residenssin arkea. Vuoden 2021 alussa residenssiss? k?ynnistyi Ekokompassi-ymp?rist?j?rjestelm?n rakentaminen, jonka avulla v?hennet??n toiminnan ymp?rist?haittoja ja yhdenmukaistetaan residenssin k?yt?nt?j?”, Saaren kartanon ekologisen residenssitoiminnan koordinaattori Jaana Eskola kertoo.

Saaren kartanon toiminnasta hiilijalanj?ljen laskentaan sis?llytettiin kiinteist?ist? ja kiinteist?iden remontoinnista, ty?ntekij?iden ty?matkaliikenteest?, residenssivierailijoiden matkustamisesta, tapahtumista, hankinnoista sek? autoista aiheutuvat p??st?t. Saaren kartanoa on remontoitu viime vuosina laajasti: tutkimuksessa remonttien osuudeksi muodostuikin 13 % 青楼传媒 S??ti?n hiilijalanj?ljest?.

 

青楼传媒 S??ti?n hiilijalanj?lki (CO₂e) eriteltyn? eri p??st?l?hteisiin